Θετικό ήταν το οικονομικό και επιχειρησιακό αποτύπωμα του Μετρό Θεσσαλονίκης κατά το πρώτο πλήρες έτος λειτουργίας του, καθώς η εταιρεία που έχει αναλάβει τη λειτουργία και συντήρηση του δικτύου κατέγραψε κερδοφορία, ενώ παράλληλα εξυπηρέτησε περίπου 30 εκατομμύρια επιβάτες μέσα στο 2025.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του metaforespress.gr, η χρήση του 2025 αποτέλεσε το πρώτο ολοκληρωμένο οικονομικό έτος για την THEMA Α.Ε., την εταιρεία που έχει συσταθεί από την κοινοπραξία της ιταλικής ATM και της γαλλικής Egis και έχει αναλάβει τη λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης. Η περίοδος αυτή είχε ιδιαίτερη σημασία, καθώς η βασική γραμμή του έργου είχε τεθεί σε λειτουργία στα τέλη Νοεμβρίου του 2024, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τις αστικές μετακινήσεις στην πόλη.
Σύμφωνα με τις εγκεκριμένες οικονομικές καταστάσεις της εταιρείας για το διάστημα από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025, ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε στα 23,95 εκατ. ευρώ. Το κόστος πωλήσεων ανήλθε σε 13,69 εκατ. ευρώ, με αποτέλεσμα το μικτό κέρδος να φθάσει τα 10,27 εκατ. ευρώ.
Ιδιαίτερα σημαντικό είναι το γεγονός ότι η εταιρεία κατέγραψε θετικά αποτελέσματα προ τόκων και φόρων (EBIT), ύψους 1,21 εκατ. ευρώ, γεγονός που αποτυπώνει τη λειτουργική της κερδοφορία ήδη από το πρώτο πλήρες έτος δραστηριοποίησης. Στο αποτέλεσμα αυτό συνέβαλαν τόσο τα λοιπά έσοδα ύψους περίπου 248 χιλιάδων ευρώ όσο και η συγκράτηση των λειτουργικών δαπανών, παρά τη συνεχιζόμενη ανάπτυξη των οργανωτικών και επιχειρησιακών δομών της εταιρείας.
Σε ό,τι αφορά τα τελικά οικονομικά αποτελέσματα, τα χρηματοοικονομικά έξοδα ανήλθαν σε 731,9 χιλιάδες ευρώ, έναντι χρηματοοικονομικών εσόδων 345,4 χιλιάδων ευρώ. Έτσι, τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν στις 823,8 χιλιάδες ευρώ, ενώ μετά την αφαίρεση φόρου εισοδήματος ύψους 158,2 χιλιάδων ευρώ, τα καθαρά κέρδη της χρήσης ανήλθαν σε 665,6 χιλιάδες ευρώ.
Σε επιχειρησιακό επίπεδο, το Μετρό Θεσσαλονίκης εξυπηρέτησε περίπου 30 εκατομμύρια επιβάτες μέσα στο 2025, επιβεβαιώνοντας τον καθοριστικό του ρόλο στις μετακινήσεις των πολιτών. Για την υποστήριξη του έργου αυτού, η THEMA απασχολούσε στο τέλος του έτους περίπου 350 εργαζόμενους, ενώ επένδυσε σημαντικά στην εκπαίδευση του προσωπικού και στη βελτίωση των εσωτερικών διαδικασιών.
Παράλληλα, η εταιρεία προχώρησε στην απόκτηση της πιστοποίησης ISO 14001 για το Σύστημα Περιβαλλοντικής Διαχείρισης, ενώ έθεσε σε εφαρμογή έργα ψηφιακού μετασχηματισμού και συστήματα επιχειρηματικής ευφυΐας (Business Intelligence), με στόχο την αποτελεσματικότερη παρακολούθηση και διαχείριση των λειτουργιών της.
Η διοίκηση της THEMA εμφανίζεται αισιόδοξη για το 2026, καθώς αναμένεται η έναρξη λειτουργίας της επέκτασης προς την Καλαμαριά. Η νέα γραμμή εκτιμάται ότι θα αυξήσει περαιτέρω την επιβατική κίνηση και θα ενισχύσει τα οικονομικά μεγέθη της εταιρείας, δημιουργώντας παράλληλα νέες απαιτήσεις σε επίπεδο συντήρησης, λειτουργίας και στελέχωσης.
Το πρώτο πλήρες έτος λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης δείχνει ότι το μεγαλύτερο συγκοινωνιακό έργο της πόλης έχει ήδη αρχίσει να αποδίδει καρπούς, τόσο σε επίπεδο εξυπηρέτησης των πολιτών όσο και σε οικονομικό επίπεδο, ενόψει μάλιστα της νέας αναπτυξιακής φάσης που σηματοδοτεί η επέκταση προς την Καλαμαριά.