Τις παραιτήσεις των Γιάννη Τόσκα και Γιάννη Καλογερούδη από τις θέσεις του διευθύνοντος συμβούλου και του προέδρου, αντιστοίχως, του ΟΣΕΘ ζήτησε η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. 
Η εξέλιξη αυτή έρχεται μία μέρα μετά το τελευταίο περιστατικό λεωφορείου του ΚΤΕΛ που εκετελεί αστικό δρομολόγιο στη Θεσσαλονίκη, όπου, ευτυχώς, δεν είχαμε τραυματισμούς, ούτε των έξι επιβατών, ούτε του οδηγού. Σύμφωνα με σημερινά δημοσιεύματα, ήταν το έκτο συνεχόμενο περιστατικό αυτού του είδους.
«Δεν είναι δυνατόν να τίθεται ζήτημα ασφάλειας στις συγκοινωνίες της πόλης», έλεγε χαρακτηριστικά σε στενούς συνεργάτες του ο αναπληρωτής υπουργός Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
Διαρρέεται, επίσης, ότι με την ένταξη της γραμμής Καλαμαριάς του μετρό στην κύρια γραμμή ήταν αναγκαία μια τέτοια αλλαγή.
Να σημειωθεί ότι τα δρομολόγια που έχει «χρεωθεί» το ΚΤΕΛ διεξάγονται με αγορασμένα μέσω λίζινγκ λεωφορεία κι όχι με καινούργια ηλεκτροκινούμενα, όπως τα περισσότερα δρομολόγια του ΟΑΣΘ.