Η μελέτη επικεντρώθηκε σε εννέα κατηγορίες, μεταξύ των οποίων η απόδοση του κλιματισμού, τα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης, η εμπειρία οδήγησης, τα συστήματα infotainment και ο χειρισμός τους, η μετάδοση της κίνησης, τα καθίσματα κ.ά. Μέσα σε αυτές τις κατηγορίες καλύπτονται 184 προβληματικές περιοχές.
Ένα ακόμα ενδιαφέρον στοιχείο που προκύπτει από την έρευνα είναι ότι τα αυτοκίνητα ευρείας παραγωγής είχαν καλύτερες επιδόσεις αξιοπιστίας με μέσο όρο βαθμολογίας 182 όταν οι premium μάρκες είχαν κατά μέσο όρο 205 βλάβες. Σύμφωνα με τους συντάκτες της έρευνας αυτό συμβαίνει γιατί τα premium αυτοκίνητα είναι εκείνα που εφοδιάζονται πρώτα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, οπότε είναι και αυτά που βγάζουν τα προβλήματα “νεότητας” των νέων συστημάτων.
Παρ’ όλα αυτά στην πρώτη θέση είναι μία premium μάρκα, η Lexus, η οποία ξεπέρασε όλες τις υπόλοιπες με 133 βλάβες. Στην δεύτερη θέση βρέθηκε η Genesis με 144 και η Kia στην τρίτη θέση με 152. Το μεγαλύτερο πρόβλημα που ανέφεραν οι περισσότεροι είχε να κάνει με το σύστημα infotainment, και μάλιστα με αρκετή διαφορά από το επόμενο προβληματικό σύστημα του αυτοκινήτου. Τα πιο σημαντικά παράπονα συγκέντρωσαν οι συνδέσεις με Android και Apple, η αναγνώριση φωνής, η ευαισθησία της οθόνης αφής.
Σχόλια
Τα σχόλια ελέγχονται πριν από τη δημοσίευση. Απαντάμε σε επώνυμα σχόλια. Διαγράφουμε υβριστικά σχόλια, που μπορεί να προκαλέσουν εισαγγελική παρέμβαση.
Με τη λέξη επαλήθευσης που ζητάμε, προσπαθούμε να αποφύγουμε τα spam και τυχόν ιούς, που θα βλάψουν και το δικό σας υπολογιστή.