Ερώτηση στη Βουλή κατέθεσε το Ποτάμι αναφορικά με δημοσίευμα των Νέων, σύμφωνα με το οποίο έκθεση της Γενικής Επιθεώρησης Δημόσιας Διοίκησης εμπλέκει σε κύκλωμα εργολάβων που λυμαινόταν έργα του ΟΛΠ την περίοδο
του 2000 τον σημερινό υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστο Σπίρτζη.


Η ανακοίνωση του Ποταμιού έχει ως εξής: «Όταν πριν από λίγες μέρες χαρακτηρίζαμε τον κ. Σπίρτζη 'τροχονόμο της διαπλοκής στα δημόσια έργα' εκείνος απάντησε με λάσπη από αυτή που συστηματικά ρίχνουν οι λαϊκιστές κατά του Κινήματός μας.

» Η επίσημη επιβεβαίωση για το Ποτάμι δεν άργησε για άλλη μια φορά να έρθει. Όπως αποκαλύπτει έκθεση της Γενικής Επιθεώρησης Δημόσιας Διοίκησης, που δημοσιεύουν σήμερα 'Τα Νέα', ο κ. Σπίρτζης εμπλέκεται σε κύκλωμα εργολάβων που λυμαινόταν έργα του ΟΛΠ τη δεκαετία του 2000. 

» Γνωστός Πασόκος εκείνη την εποχή, ο νυν υπουργός Υποδομών (αυτό που λέμε ο κατάλληλος άνθρωπος στην κατάλληλη θέση), μαζί με άλλους έξι εργολάβους μοιράστηκαν ύστερα από συνεννόηση 44 έργα του ΟΛΠ με πολύ μικρές εκπτώσεις και μεγάλη ζημιά του ελληνικού δημοσίου και των φορολογουμένων. 

» Ο 'σκληρός πολέμιος της διαπλοκής' κ. Σπίρτζης πιάστηκε στα πράσα και απ' ό,τι φαίνεται θα έχουμε και συνέχεια. Στο μεγάλο πάρτι της διαπλοκής και της ληστείας ήταν πρώτο τραπέζι πίστα. Κι αντί να κρυφτεί, τρυπώνει στο περιβάλλον του Μαξίμου και κουνάει το δάχτυλο σε όσους 'ενοχλούν' τις 'δουλειές' του.

» Το Ποτάμι καταθέτει σχετική ερώτηση στη Βουλή ζητώντας εξηγήσεις από τον κ. Τσίπρα καθότι εκτός των άλλων ο κ. Σπίρτζης είναι σημαίνον στέλεχος του πρωθυπουργικού περιβάλλοντος, όπως και ο ίδιος διατείνεται».

Σύμφωνα με τη στήλη του δημοσιογράφου Γιώργου Παπαχρήστου στα Νέα, η έκθεση της Γενικής Επιθεώρησης Δημόσιας Διοίκησης, εκδοθείσα  τον Ιούλιο του 2015 και αφορώσα «Εργα  της ΟΛΠ ΑΕ» με υπότιτλο «παραγωγή μικρών έργων της ΟΛΠ ΑΕ περιόδου 2001-2004» αναφέρει πως μια ομάδα επτά εργολάβων λυμαινόταν τα έργα του Οργανισμού. Οπως αναφέρουν στην έκθεσή τους δύο επιθεωρητές Δημόσιας Διοίκησης, μέλος της ομάδας  αυτής είναι και ο Χρήστος Σπίρτζης, υπουργός Υποδομών.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα των Νέων όταν, ο ΟΛΠ δημοπρατούσε ένα έργο, οι εργολάβοι αυτοί εκδήλωναν ενδιαφέρον, συνήθως τρεις εκ των επτά. «Εδιναν προσφορές - με έκπτωση από... 0% έως 2% - και το έργο  το έπαιρνε φυσικά  αυτός που έδινε τη μεγαλύτερη έκπτωση, ήτοι το... ισχνό και καταφρονεμένο 2%».