Σταϊκούρας: Αναζητούμε λύση για τον ΟΑΣΘ

Άλλη διάσταση στο πρόβλημα με τις αστικές συγκοινωνίες δίνει ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Χρ. Σταϊκούρας.

Δηλώνει πως τα υπουργεία Οικονομικών και Μεταφορών αναζητούν βιώσιμη λύση για τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ).

Όπως υπογραμμίζεται από τα υπουργεία, η ετήσια επιβάρυνση υπερβαίνει κατά πολύ την πρόβλεψη του προϋπολογισμού, όπως τονίζει σε ανακοίνωσή του ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας.

Όπως αναφέρει, η ετήσια επιβάρυνση ανέρχεται στα 115 εκατ. ευρώ έως το 2013, ενώ για φέτος έχει ήδη καταβληθεί το ποσό των 48 εκατ. ευρώ ώστε να χρησιμοποιηθεί και για την καταβολή της μισθοδοσίας των εργαζομένων.

Το υπουργείο Οικονομικών σημειώνει ότι αναμένεται πρωτοβουλία του υπουργείου Μεταφορών για μια βιώσιμη λύση όσον αφορά στον ΟΑΣΘ, αφού, από το πρωί, η Θεσσαλονίκη έμεινε χωρίς αστικά λεωφορεία, μετά την επίσχεση εργασίας των υπαλλήλων.

Ο κ. Σταϊκούρας τονίζει ότι το πρόβλημα με τον ΟΑΣΘ είναι «διαχρονικό». «Κάθε χρόνο το αποτέλεσμα, άρα και η ετήσια δημόσια επιβάρυνση, υπερβαίνει κατά πολύ την πρόβλεψη του Κρατικού Προϋπολογισμού. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι την περίοδο 2007 – 2013, κατά μέσο όρο, η επιβάρυνση κινήθηκε στο επίπεδο των 115 εκατ. ευρώ, σε ταμειακή βάση, ετησίως» αναφέρει.

Και προσθέτει: «Το υπουργείο Οικονομικών διά του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους είναι συνεπές στις δεσμεύσεις του. Ήδη έχει καταβληθεί στον ΟΑΣΘ το σύνολο των 48 εκατ. ευρώ, με την απόφαση της περασμένης Παρασκευής για την αποδέσμευση της τελευταίας δόσης, ώστε να χρησιμοποιηθεί, μεταξύ άλλων, και για την καταβολή της μισθοδοσίας των εργαζομένων. Επιπροσθέτως, σημειώνεται ότι με την αριθμ. 18/2013 Διαιτητική Απόφαση επιδικάστηκε στον ΟΑΣΘ το ποσό των 49,8 εκατ. ευρώ, το οποίο δεν έχει καταβληθεί ακόμα καθόσον το Ελληνικό Δημόσιο, ασκώντας το νόμιμο δικαίωμά του και επιδιώκοντας τη διασφάλιση των πόρων των φορολογούμενων πολιτών, άσκησε αίτηση ακύρωσης ενώπιον του αρμόδιου Εφετείου Αθηνών, η οποία συζητήθηκε στις 13 Μαΐου 2014, πλην όμως δεν έχει εκδοθεί μέχρι σήμερα κάποια απόφαση. Τούτων δοθέντων, απαιτείται η δρομολόγηση βιώσιμης λύσης για τον εξορθολογισμό της λειτουργίας του ΟΑΣΘ. Προς αυτή την κατεύθυνση, δρομολογείται πρωτοβουλία από το υπουργείο Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων σε συνεργασία με το υπουργείο Οικονομικών».