Μπουτάρης κατά υπουργείου Ανάπτυξης και… πολιτών

Με το υπουργείο Ανάπτυξης, που δεν έδωσε “πλαν μπι” στο θέμα της κατασκευής του σταθμού του μετρό στη Βενιζέλου, όπου βρέθηκαν σημαντικά αρχαία, αλλά και με τους κατοίκους της παραλιακής λεωφόρου που >>>

ενοχλήθηκαν από την κατασκευή λόφου στο παραλιακό πάρκο, τα ΄βαλε, σήμερα, κατά τη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Θεσσαλονίκης, που συνεχίζεται ως αυτήν την ώρα, ο δήμαρχος, Γιάννης Μπυτάρης.

«Ντρέπομαι για λογαριασμό του υπουργείου Ανάπτυξης, διότι έθεσε με εκβιαστικό τρόπο το απαράδεκτο και παραπλανητικό δίλημμα «ή αρχαία ή μετρό», ενώ οι μελέτες που έγιναν από το ΤΕΕ και το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο προτείνουν οκτώ λύσεις, οι οποίες προβλέπουν συνύπαρξη των αρχαιοτήτων και του σταθμού του μετρό στη Βενιζέλου, χωρίς οικονομική επιβάρυνση και χωρίς καθυστέρηση του έργου», είπε ο κ. Μπουτάρης στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου.

Πρόσθεσε, ότι οι όποιες καθυστερήσεις στο έργο του μετρό, οφείλονται μόνο στις διαδικασίες χρηματοδότησης του μετρό. Επίσης, άμεσα θα συνεδριάσει η επιτροπή του Δήμου για το θέμα και ο Δήμος θα στείλει εκ νέου το αίτημα να αναπεμφθεί η υπόθεση στη συνεδρίαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου.

“Ντρέπομαι για τους πολίτες”

Επικριτικός ήταν ο δήμαρχος και για όσους κατοίκους της Θεσσαλονίκης προσέφυγαν στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά του έργου που γίνεται δίπλα στο ξενοδοχείο «Μακεδονία Παλάς», στο πλαίσιο της ανάπλασης του παραλιακού μετώπου.

«Νιώθω ντροπή γι αυτούς τους πολίτες», τόνισε ο κ. Μπουτάρης και σημείωσε ότι η ανάπλαση μπορεί να ολοκληρωθεί τον Αύγουστο, με την προϋπόθεση ότι δεν θα υπάρξουν προβλήματα από την προαναφερόμενη προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας, την οποία θα αντικρούσει ο Δήμος.

Το βίντεο… της ντροπής

Στην ίδια συνεδρίαση ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης “Ομάδα Δημιουργίας για τη Θεσσαλονίκη”, Κώστας Γκιουλέκας, πρόβαλε βίντεο, το οποίο γυρίστηκε με πρωτοβουλία της παράταξης του και δείχνει, όπως είπε, την κατάσταση και τα προβλήματα στην πόλη της Θεσσαλονίκης με την παράνομη στάθμευση σε κεντρικούς δρόμους, την κατάληψη ποδηλατοδρόμων από σταθμευμένα αυτοκίνητα και την άσχημη εικόνα γύρω από ιστορικά μνημεία.