Στο επίκεντρο τα σιδηροδρομικά έργα και οι αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης - Νούμερα και ποσοστά για τον ΟΑΣΘ, αοριστολογίες για τον σιδηρόδρομο 


Στο επίκεντρο της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών βρίσκεται η πορεία των σιδηροδρομικών έργων στη Βόρεια Ελλάδα, αλλά και η περαιτέρω αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης. Τα επόμενα βήματα για το σιδηροδρομικό δίκτυο σε Μακεδονία και Θράκη, καθώς και ο σχεδιασμός για τον ΟΑΣΘ, βρέθηκαν στο επίκεντρο τηλεδιάσκεψης εργασίας που πραγματοποιήθηκε σήμερα, Τετάρτη 19 Αυγούστου 2026.
Χωρίς να ανακοινωθούν συγκεκριμένα έργα και ημερομηνίες όσον αφορά το σιδηρόδρομο, με ανοικτό το θέμα των υποδομών στη Θράκη όπου, ως γνωστόν, από τη Δράμα ως την Αλεξανδρούπολη οι γραμμές σκουριάζουν και τρένο δεν κυκλοφορεί εδώ και πολλά χρόνια, έγινε γνωστό ότι στην τηλεδιάσκεψη συμμετείχαν ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας και ο υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας-Θράκης, Κωνσταντίνος Π. Γκιουλέκας, ενώ για τα σιδηροδρομικά ζητήματα συμμετείχε και ο διευθύνων σύμβουλος των «Σιδηροδρόμων Ελλάδος» Χρήστος Παληός.
Βασικό αντικείμενο της συζήτησης αποτέλεσε η υφιστάμενη κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου στη Μακεδονία και τη Θράκη, με ιδιαίτερη έμφαση στα έργα που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη -χωρις να αναφερθεί ποια είναι αυτά. Παράλληλα, εξετάστηκε ο προγραμματισμός του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και των «Σιδηροδρόμων Ελλάδος» για το επόμενο διάστημα, με στόχο την προώθηση των παρεμβάσεων που κρίνονται αναγκαίες για την αναβάθμιση των υποδομών της Βόρειας Ελλάδας -και πάλι χωρίς να διευκρινίζεται κάτι.
Με δελτίο τύπου, ο Τομέας Μακεδονίας και Θράκης του υπουργείου Εσωτερικών ενημερώνει πως στο τραπέζι τέθηκε και η εξέλιξη των έργων του προαστιακού σιδηροδρόμου προς τη δυτική πλευρά της Θεσσαλονίκης.

Νέα λεωφορεία στον ΟΑΣΘ

Ξεχωριστή θέση στην τηλεδιάσκεψη είχε η κατάσταση των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης όπου αναφέρονται συγκεκριμένα νούμερα και ειδικότερα όσον αφορά την ανανέωση του στόλου του ΟΑΣΘ. Αφορμή αποτέλεσε και η πρόσφατη παραλαβή 50 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων, τα οποία προστίθενται στον στόλο της πόλης.
Ο Γιώργος Κώτσηρας ανέφερε ότι ο σχεδιασμός προβλέπει την προσθήκη και άλλων νέων λεωφορείων, επισημαίνοντας ότι μέχρι σήμερα έχει ανανεωθεί περίπου το 65% του συνολικού στόλου του ΟΑΣΘ, δηλαδή περίπου τα δύο τρίτα των λεωφορείων.