Στη Θεσσαλονίκη έφτασε το πρώτο από τα συνολικά 25 νέα τρένα που αναμένεται να ενισχύσουν τον ελληνικό σιδηρόδρομο, σηματοδοτώντας την έναρξη της ανανέωσης του στόλου της Hellenic Train. Πρόκειται για το πρώτο απτό αποτέλεσμα της συμφωνίας Ελλάδας – Ιταλίας για νέες επενδύσεις στις σιδηροδρομικές μεταφορές, με στόχο τον εκσυγχρονισμό του δικτύου και τη βελτίωση των υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό.
Την άφιξη του πρώτου συρμού γνωστοποίησε με ανάρτησή του ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για σύγχρονα υβριδικά τρένα νέας γενιάς, τα οποία θα ενισχύσουν τα δρομολόγια στον βασικό άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Όπως ανέφερε, τα νέα τρένα διαθέτουν τα πλέον σύγχρονα συστήματα διαχείρισης της κυκλοφορίας, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της ασφάλειας των μετακινήσεων, υπογραμμίζοντας ότι επιδίωξη της κυβέρνησης είναι η δημιουργία ενός σιδηροδρόμου που θα ανακτήσει την εμπιστοσύνη των πολιτών.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ο πρώτος συρμός έφτασε στη Θεσσαλονίκη την Κυριακή 5 Ιουλίου, μέσω του διεθνούς βαλκανικού σιδηροδρομικού διαδρόμου, διασχίζοντας τη Σλοβενία, τη Σερβία και τη Βόρεια Μακεδονία. Η μεταφορά και του δεύτερου συρμού έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί εντός του Ιουλίου.

Τρένα που... αγαπούν το περιβάλλον

Οι δύο νέοι συρμοί Blues IC είναι τύπου Diesel-Electric Multiple Unit (DEMU), έχουν κατασκευαστεί από τη Hitachi Rail και διατίθενται από τον ιταλικό όμιλο Ferrovie dello Stato (FS), μητρική εταιρεία της Hellenic Train. Αποτελούνται από τέσσερα μονώροφα βαγόνια και έχουν σχεδιαστεί ώστε να συνδυάζουν υψηλή επιχειρησιακή απόδοση, μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα και αναβαθμισμένες συνθήκες άνεσης για τους επιβάτες.
Οι συρμοί μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητα έως 160 χιλιομέτρων την ώρα και είναι εξοπλισμένοι με το Ευρωπαϊκό Σύστημα Διαχείρισης Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας (ERTMS), καθώς και με σύστημα ραδιοεπικοινωνίας VHF. Πριν τεθούν σε κανονική λειτουργία, θα ακολουθήσουν οι προβλεπόμενες δοκιμές και η διαδικασία πιστοποίησής τους από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων.
Η άφιξη των νέων τρένων αποτελεί το πρώτο άμεσο αποτέλεσμα του μνημονίου συνεργασίας που υπεγράφη τον Μάιο του 2025 μεταξύ της Ελληνικής Κυβέρνησης και της Ferrovie dello Stato, παρουσία του Κυριάκου Μητσοτάκη και της Ιταλίδας πρωθυπουργού Τζόρτζια Μελόνι. Η συμφωνία προβλέπει νέες επενδύσεις στον ελληνικό σιδηρόδρομο με χρηματοδότηση από την ιταλική πλευρά, ενώ εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό ανανέωσης του τροχαίου υλικού της Hellenic Train.
Από την πλευρά του, ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, έκανε λόγο για την έναρξη μιας νέας περιόδου για τον ελληνικό σιδηρόδρομο, σημειώνοντας ότι πρόκειται για την πρώτη ουσιαστική ανανέωση του στόλου έπειτα από δύο δεκαετίες. Όπως τόνισε, η ενίσχυση των σιδηροδρομικών μεταφορών αποτελεί βασική προτεραιότητα, με στόχο τη δημιουργία ενός σύγχρονου, ασφαλούς και αξιόπιστου δικτύου που θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες των πολιτών και θα συμβάλλει στην αναπτυξιακή πορεία της χώρας.