Για τους τρόπους αντιμετώπισης των προβλημάτων που θα προκύψουν από τη διακοπή λειτουργίας του μετρό Θεσσαλονίκης από τις 10 Νοεμβρίου, καθώς και για τις αλλαγές που φέρνει ο νέος συγκοινωνιακός χάρτης της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης, μίλησε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕΘ, Γιάννης Τόσκας, στην εκπομπή «Τα λέμε» της Βεργίνα Τηλεόρασης και στη δημοσιογράφο Χριστίνα Τσόρμπα.
Ο επικεφαλής του ΟΣΕΘ παρουσίασε το σχέδιο του Οργανισμού για τη διευκόλυνση των μετακινήσεων χιλιάδων πολιτών που χρησιμοποιούν καθημερινά το μετρό, τονίζοντας ότι στόχος είναι να περιοριστεί όσο το δυνατόν περισσότερο η ταλαιπωρία των επιβατών το διάστημα που το έργο θα παραμείνει εκτός λειτουργίας.

Νέα γραμμή 58 Μ – Πανόραμα – Θέρμη και δρομολόγιο στη γραμμή του μετρό

Όπως αποκάλυψε ο κ. Τόσκας, από τη Δευτέρα 10 Νοεμβρίου θα τεθεί σε λειτουργία μια νέα λεωφορειακή γραμμή, με την ονομασία 58 Μ, η οποία θα εξυπηρετεί το Δήμο Πυλαίας – Χορτιάτη, συνδέοντας το Πανόραμα με τη Θέρμη μέσω της οδού Θέρμης – Πανοράματος.
«Η γραμμή αυτή θα είναι σχεδόν express και θα εξυπηρετεί με πολύ γρήγορο τρόπο τους πολίτες που από το Πανόραμα θα συνεχίζουν προς τη Θέρμη και θα μετεπιβιβάζονται στις γραμμές που ήδη λειτουργούν στη Νέα Ελβετία», σημείωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕΘ. Όπως πρόσθεσε, η γραμμή θα συνεχίσει να λειτουργεί και μετά την επαναλειτουργία του μετρό.
Παράλληλα, τρεις υφιστάμενες γραμμές, οι 3Κ, 31 και 39, θα ενισχυθούν με επιπλέον οχήματα και δρομολόγια, ώστε να καλυφθούν οι αυξημένες ανάγκες μετακίνησης, ενώ «δρομολογείται και η νέα γραμμή Μ1, με αφετηρία και τερματισμό τους δύο σταθμούς-άκρα του μετρό, τη Νέα Ελβετία και τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό».
Ο κ. Τόσκας ευχαρίστησε δημόσια τη διοίκηση του ΟΑΣΘ και τους εργαζόμενους του οργανισμού για τη συνεργασία και την προσπάθειά τους, ώστε «να μην ταλαιπωρηθούν οι πολίτες στο διάστημα που το μετρό δε θα λειτουργεί».

Express και νυχτερινές γραμμές στα Δυτικά

Αναφερόμενος στα επόμενα στάδια του σχεδίου για τις δημόσιες μεταφορές, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕΘ αποκάλυψε ότι στο πλαίσιο της τρίτης φάσης του συγκοινωνιακού χάρτη Θεσσαλονίκης σχεδιάζονται νέα express δρομολόγια και μία νυχτερινή γραμμή στα Δυτικά.
«Η σημερινή νυχτερινή γραμμή πηγαίνει από τα ΚΤΕΛ μέχρι το αεροδρόμιο και εξυπηρετεί κυρίως κατοίκους του Δήμου Θεσσαλονίκης και του Δήμου Καλαμαριάς. Πρέπει όμως να δημιουργηθεί και μία γραμμή που θα πηγαίνει από τα ΚΤΕΛ, θα διασχίζει τη Λαγκαδά και θα φτάνει βορειοδυτικά προς Εύοσμο, Ηλιούπολη και Σταυρούπολη», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Χωρίς να αναφερθεί σε συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, ο κ. Τόσκας τόνισε ότι ο ΟΣΕΘ εργάζεται συστηματικά για την υλοποίηση αυτών των παρεμβάσεων, στοχεύοντας στη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών, ιδιαίτερα στις δυτικές συνοικίες όπου το συγκοινωνιακό έργο παραμένει πιο απαιτητικό.
«Μόλις έχουμε τον συγκοινωνιακό χάρτη με τη λειτουργία του μετρό και στην Καλαμαριά, στις αρχές του 2026 με τέλη Μαρτίου, θα είμαστε σε θέση να πούμε περισσότερα», πρόσθεσε, επισημαίνοντας πως το νέο πλέγμα δρομολογίων θα διαμορφωθεί με βάση τη λειτουργία όλων των σταθμών και την αναμενόμενη επιβατική ροή.