Ελλείψεις προσωπικού σε ΟΑΣΘ, ΚΤΕΛ και Μετρό Θεσσαλονίκης κατήγγειλαν συνδικαλιστές, σε κοινή συνέντευξη Τύπου στο ΕΚΘ, με αφορμή το πρόσφατο ατύχημα στη Βούλα όταν μία οδηγός έχασε τον έλεγχο του λεωφορείου κι έπεσε σε άλλο λεωφορείο που προπορεύονταν. 
Ζήτησαν μόνιμες προσλήψεις σε οδηγούς, τεχνικούς και καθαριστές, καθώς και συλλογικές συμβάσεις εργασίας.
Κατήγγειλαν ότι, παρά τους δημοσιονομικούς περιορισμούς που προβάλλονται, δαπανώνται δεκάδες εκατομμύρια ευρώ για leasing και συντήρηση λεωφορείων προς όφελος επιχειρηματικών συμφερόντων.
Το μέλος της διοίκησης του σωματείου εργαζομένων του ΟΑΣΘ και της Ομοσπονδίας Συνδικάτων Μεταφοράς Ελλάδας Κώστας Ηλιού σημείωσε ότι οι οδηγοί του ΟΑΣΘ είναι 850, ενώ απαιτούνται 1.100. Λόγω χαμηλών αμοιβών, πολλοί εργάζονται σε δεύτερη δουλειά, δημιουργώντας συνθήκες εξάντλησης και κινδύνου για το επιβατικό κοινό.
Ο Γιώργος Ριμπάς πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων στο Μετρό Θεσσαλονίκης επισήμανε ότι οι υπερωρίες στο Μετρό φτάνουν στα όρια της νομιμότητας λόγω υποστελέχωσης.