Γράφει ο «Περαστικός»

Περίμενε ο Περαστικός να περάσει τουλάχιστον μια μέρα κανονικής χρήσης του μετρό, να σταματήσει το πανηγυράκι των εγκαινίων, για να μιλήσει για το έργο. Να ΄ναι η γραφή του λίγο ψύχραιμή βρε αδελφέ, να μην λιβανίζει ή να μην γκρινιάζει.
Βλέπετε, δυστυχώς, για άλλη μία φορά, καταφέραμε να διχαστούμε. Οι μεν να υπερασπίζονται το έργο που είχε καταντήσει γεφύρι της Άρτας, οι δε να βρίσκουν τα πάντα στραβά κι ανάποδα.
Το τι είδαμε, ειδικά στα περίφημα «σόσιαλ» («αντισόσιαλ» τα λέει ο Περαστικός με το τόσο μίσος που εκπέμπουν) δεν περιγράφεται. Ακόμη και βίντεο από το μετρό της Μαδρίτης, που έτρεχε νερά μέσα στα βαγόνια επιστράτευσαν για να κοροϊδέψουν το έργο. Κι όχι τίποτα τρολ, ή τυχόντες, αλλά ακόμη και (υποτιθέμενοι) εκφραστές της κοινής γνώμης -δημοσιογράφοι, δηλαδή- με αναρτήσεις χωρίς διευκρινίσεις, δήθεν για «να σπάσουν πλάκα».
Ας το δούμε, λοιπόν, ψύχραιμα. 
Επειδή ο Περαστικός είναι πρωινός τύπος, έκανε ήδη και τη σημερινή πρωινή του βόλτα με το μετρό, για να πάει στη δουλίτσα του. Διαπίστωσε πως το χρησιμοποιούν όσοι χρειάζεται να διασχίσουν την πόλη, ή να κατέβουν στο κέντρο. Εργαζόμενοι και φοιτητές είναι, κυρίως, οι επιβάτες του. Γιατί, πάνω από όλα, το μετρό (όπου κι αν υπάρχει) είναι ένα λαϊκό μέσο μαζικής μεταφοράς. Και, από την πρώτη μέρα, ο κόσμος ήταν αυτός που το αγκάλιασε, επειδή βελτιώνει την ποιότητα της ζωής του. 
Άκουσε με τα αυτάκια του ο Περαστικός μια κυρία που εργάζεται σε σούπερ μάρκετ στη Μαρτίου να... ευλογεί το μετρό που, καθώς το σπίτι της είναι στον Εύοσμο, πλέον διασχίζει την πόλη, από τον σταθμό ως την εργασία της, σε λίγα λεπτά. Και είδε με τα ματάκια του φοιτητές να φθάνουν στη σχολή τους χαρούμενοι και γελαστοί, ξεσηκώνοντας το βαγόνι με τα αστεία τους και τα πειράγματά τους -αφού η νιότη είναι, ευτυχώς, ακόμη ανέμελη.
Διάβασε, βέβαια, ο Περαστικός, όλους αυτούς που κατακεραύνωναν για ό,τι έγινε στο σταθμό Βενιζέλου. Αυτούς που δεν τους άρεσε καθόλου που τα ευρήματα αποσπάστηκαν και επανατοποθετήθηκαν. Κι επειδή είχε καταφέρει να δει τα ευρήματα πριν την απόσπαση και τα είδε και τώρα, ομολογεί ότι είναι σα να έχασαν εκείνη τη μοναδικότητα που είχαν όταν ξεπρόβαλαν μέσα από τα χώματα της πόλης.
Δε θα ρίξει, όμως, ανάθεμα. Θα θυμίσει, δε, ότι η μεγάλη καταστροφή, όπως είπε σε τηλεοπτική του συνέντευξη ο ομότιμος καθηγητής της Κλασικής Αρχαιολογίας στο Τμήμα Ιστορίας και Αρχαιολογίας του ΑΠΘ, Μιχάλης Τιβέριος ότι «η πρώτη σημαντική αντιμετώπιση από την ελληνική πολιτεία του θέματος των αρχαιοτήτων του σταθμού Βενιζέλου ξεκίνησε το 2004. Τότε, με υπουργική απόφαση εγκρίθηκε το σχέδιο που είχε υποβάλει η Αττικό Μετρό και με τους 13 σταθμούς, ανάμεσα σε αυτούς και ο σταθμός Βενιζέλου». Ότι «τα αρχαία λείψανα, τα αρχαία, τα αρχαία ερείπια δεν πρέπει να αντιμετωπίζονται σαν ιερά προσκυνήματα ή ως κόκκαλα αγίων. Πρέπει να αντιμετωπίζονται ως εστίες αυτογνωσίας και πολιτισμού». Ότι «αυτοί που διαμαρτύρονται όλο αυτό το διάστημα για τα αρχαία ευρήματα στον σταθμό Βενιζέλου δε μιλούν για τα αρχαία της Αγίας Σοφίας»...
Γιατί, όπως λέει ο Περαστικός, όταν επιμένεις να μιλάς για «έγκλημα στο σταθμό Βενιζέλου», αλλά δεν βλέπεις το «έγκλημα στο σταθμό Αγίας Σοφίας» είσαι, απλά, ιδεοληπτικός κι έχεις άλλες βλέψεις. Κι όχι το καλό της πόλης και της ιστορίας της.