Σε νέες παρεμβάσεις, με στόχο να γίνει πιο ανεκτή η ζωή των Θεσσαλονικέων όσο διαρκεί η κατασκευή του Fly Over, συμφώνησαν οι εκπρόσωποι των φορέων, που συμμετείχαν στην έβδομη συνεδρίαση του Συντονιστικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης τους τελευταίους τρεις μήνες, που συγκάλεσε στο Διοικητήριο ο υφυπουργός Εσωτερικών (αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας και Θράκης) Κώστας Γκιουλέκας.
Ανανεώθηκε η απόφαση για να τεθεί (την επόμενη βδομάδα) σε λειτουργία μια νέα εφαρμογή η οποία θα είναι διαθέσιμη σε όλα τα κινητά, που θα παρουσιάζει σε πραγματικό χρόνο τις κυκλοφοριακές συνθήκες που επικρατούν στις βασικές οδικές αρτηρίες της Θεσσαλονίκης, ώστε οι πολίτες και οι επισκέπτες της να μπορούν να επιλέγουν εκείνοι τις οδούς στις οποίες θα κινηθούν για να φτάσουν στον προορισμό τους. Σημειώνεται ότι παρόμοια εφαρμογή ανακοίνωσε, πριν λίγες ημέρες, η αντιπεριφέρεια Χαλκιδικής.
Η εφαρμογή θα περιλαμβάνει μια καθαρή κυκλοφοριακή απεικόνιση της περιφερειακής οδού και των οδικών αξόνων Κωνσταντίνου Καραμανλή-Εγνατία-Μοναστηρίου, Βασιλίσσης Όλγας-Τσιμισκή-Πολυτεχνείου και των οδών Λαγκαδά, Αγίου Δημητρίου και Κασσάνδρου, Κατσιμίδη, Λαμπράκη, Δενδροποτάμου και Ανδρέα Παπανδρέου (Νεάπολη). Η εφαρμογή αναπτύχθηκε από το Ινστιτούτο Μεταφορών και θα εμπλουτιστεί και θα επαυξηθεί με την ανταλλαγή δεδομένων και την συνεργασία μεταξύ Google και ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ.
Επίσης ανανεώθηκε η απόφαση για τοποθέτηση εύκαμπτων στυλίσκων (πασσαλάκια) σε κεντρικές οδικές αρτηρίες, ώστε να αποφευχθούν φαινόμενα παράνομης στάθμευσης. Η πρόταση είναι τα πασσαλάκια να τοποθετηθούν στους οδικούς άξονες Μητροπόλεως, Ερμού, Λεωφόρο Στρατού, Καυτανζόγλου, Γρηγορίου Λαμπράκη, Λεωφόρου Όχι, Βενιζέλου και Ανδρέα Παπανδρέου στην Νεάπολη και στην Παπάφη.
Οι νέες παρεμβάσεις
Μια νέα παρέμβαση αφορά στην επαναρύθμιση των φωτεινών σηματοδοτών σε κεντρικά σημεία της πόλης και ιδίως στους οδικούς άξονες Λαγκαδά, Ανδρέα Παπανδρέου, Δενδροποτάμου, Αγίου Δημητρίου, Κασσάνδρου και Γρηγορίου Λαμπράκη, ώστε να διασφαλιστεί η μεγαλύτερη λειτουργική σταθερότητα τους και η αποφυγή κυκλοφοριακών συμφορήσεων.
Να σημειωθεί, πάντως, ότι τις τελευταίες ημέρες η Διεύθυνση Τροχαίας κάνει... συχνές επισκέψεις σε Αγίου Δημητρίου και Κασσάνδρου, απαγορεύοντας το διπλοπαρκάρισμα, που είχε γίνει «θεσμος» στις δύο αυτές οδούς, οι οποίες θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την αποσυμφόρηση της Εγνατίας και της Τσιμισκή.
Νέο είναι, επίσης, η δημιουργία Κέντρου Ηλεκτρονικής Καταγραφής και Πληροφόρησης φορέων για κυκλοφοριακούς περιορισμούς που θα πρέπει να ισχύσουν λόγω προγραμματισμένων έργων, εκδηλώσεων ή έκτακτων συμβάντων. Η πλατφόρμα θα παρέχει την δυνατότητα έγκαιρης και έγκυρης συλλογής δεδομένων και πληροφοριών για ό,τι πρόκειται να οργανωθεί στην πόλη, ώστε να το γνωρίζουν οι φορείς και να προβαίνουν στις σχετικές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
Οι θέσεις παρκαρίσματος που αναμένονται
Τέλος, έγινε -και πάλι- αναφορά στις 800-900 θέσεις πρόσκαιρης στάθμευσης που έχουν εξασφαλιστεί σε χώρους του ΟΛΘ, της ΔΕΘ και της ΓΑΙΑ ΟΣΕ, οι οποίες δεν έχουν δοθεί ακόμη, αλλά αναμένεται να δοθούν «άμεσα». Θα τοποθετηθεί ειδική σήμανση ότι πρόκειται για χώρους πρόσκαιρης στάθμευσης, σε συγκεκριμένες ώρες καθημερινά, ώστε να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για την διευκόλυνση των Θεσσαλονικέων και όχι ως χώροι μόνιμης στάθμευσης.
Φυσικά, θα είναι θέσεις παρόμοιες με αυτές του συστήματος Thesis που υπάρχει στη Θεσσαλονίκη .
Μετά το τέλος της συνεδρίασης του Συντονιστικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης για το Fly Over ο υφυπουργός Εσωτερικών επισήμανε ότι όλες οι παρεμβάσεις θα κριθούν από την εφαρμογή τους. Αυτό σημαίνει ότι θα αξιολογούνται διαρκώς, ώστε να γίνονται παρεμβάσεις και διορθώσεις με γνώμονα την βελτίωση της καθημερινότητας των θεσσαλονικέων και των επισκεπτών της πόλης.
Στην σημερινή συνεδρίαση συμμετείχαν ο Αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων Πάρις Μπίλλιας, ο Πρόεδρος της Π.Ε.Δ. Κεντρικής Μακεδονίας και Δήμαρχος Πυλαίας Χορτιάτη Ιγνάτιος Καϊτεζίδης, Δήμαρχοι και εκπρόσωποι Δημάρχων του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης, εκπρόσωποι των Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Ο.Α.Σ.Θ.), Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (Ο.Σ.Ε.Θ.), Εγνατίας Οδού, ΤΕΕ/ΤΚΜ, και Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (Ο.Λ.Θ.), η Διευθύντρια της Τροχαίας Θεσσαλονίκης, εκπρόσωποι του ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ καθώς και εκπρόσωποι της κατασκευάστριας κοινοπραξίας του έργου.
Σχόλια
Τα σχόλια ελέγχονται πριν από τη δημοσίευση. Απαντάμε σε επώνυμα σχόλια. Διαγράφουμε υβριστικά σχόλια, που μπορεί να προκαλέσουν εισαγγελική παρέμβαση.
Με τη λέξη επαλήθευσης που ζητάμε, προσπαθούμε να αποφύγουμε τα spam και τυχόν ιούς, που θα βλάψουν και το δικό σας υπολογιστή.