Αφιλόξενη είναι η Ελλάδα για τους ποδηλάτες. Κατατάσσεται... 24η από τις ευρωπαϊκές χώρες στη φιλικότητα. Προφανώς όποιοι έκαναν τη μέτρηση είχαν επισκεφθεί τη Θεσσαλονίκη...


Παρά τα όσα προσπαθούν να παρουσιάσουν κάποιες ομάδες "δράσης" και να μας πείσουν ότι η πόλη -και η χώρα- κάνουν βήματα μπροστά, η Ευρωπαϊκή Ένωση Ποδηλάτου μας προσγειώνει:

Η Δανία αποτελεί την πιο φιλόξενη χώρα για τους ποδηλάτες, μπροστά από την Ολλανδία, τη Σουηδία και τη Φινλανδία, σύμφωνα με το Βαρόμετρο του 2015 που έδωσε τη Δευτέρα στη δημοσιότητα η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Ποδηλάτου.

Η Δανία ήταν στην κορυφή του καταλόγου και στο πρώτο Βαρόμετρο, το 2013, που αφορούσε τις 27 χώρες που αριθμούσε τότε η Ευρωπαϊκή Ένωση, με τη φετινή κατάταξη να περιλαμβάνει και την Κροατία.

Η Ολλανδία μοιραζόταν την πρώτη θέση με τη Δανία όμως πλέον έχει πέσει δεύτερη. Όπως και στην πρώτη λίστα, ακολουθούν η Σουηδία, η Φινλανδία, η Γερμανία και το Βέλγιο.

Πολλές χώρες έχουν βελτιωθεί σημαντικά τα τελευταία δύο χρόνια: η Σλοβενία κατατάσσεται πλέον 7η από 12η, ενώ το Λουξεμβούργο ανέβηκε στη 13η θέση από τη 19η, η Λιθουανία στην 15η (από 20ή) και η Ισπανία στη 18η (από 23η).

Αυτοί που έπεσαν...

Άλλες χώρες ωστόσο έχουν υποχωρήσει, όπως η Ιρλανδία που έπεσε στην 21η θέση (από 14η), η Πορτογαλία που βρίσκεται 27η (από 23η) και η Ελλάδα που κατατάσσεται 24η (από 17η), μαζί με τη Μάλτα. Τελευταία στον κατάλογο είναι η Ρουμανία.

Για την κατάταξη μιας χώρας λαμβάνονται υπ' όψιν πέντε κριτήρια: το ποσοστό του πληθυσμού που συνήθως κυκλοφορεί με ποδήλατο, η ασφάλεια των ποδηλατών, η σημασία που αποδίδεται στον ποδηλατικό τουρισμό, η αγορά νέων ποδηλάτων και η παρουσία ακτιβιστών φίλων του ποδηλάτου.

Η αλήθεια είναι ότι η αγορά ποδηλάτου στη χώρα μας έπεσε κατά 30% μέσα σε έναν χρόνο, αλλά και η αντιμετώπιση των πολιτών δεν είναι αυτή που θα έπρεπε. Ειδικά στη Θεσσαλονίκη, το δίκτυο ποδηλατοδρόμων έχει μετατραπεί σε... πάρκινγκ αυτοκινήτων κι είναι σχεδόν αδύνατο να κυκλοφορήσει κάποιος σε αυτό.