Τον τεμαχισμό του ΟΣΕ και την πώληση τμημάτων του σε ιδιώτες ώστε να αποκομίσει έσοδα το Δημόσιο και να αναδιαρθρωθεί πλήρως ο οργανισμός περιορίζοντας τις ζημιές του ανακοίνωσε ο υπουργός Οικονομικών. Ο Γ. Παπακωνσνταντίνου επεσήμανε ότι παράλληλα θα υπάρξει περικοπή δρομολογίων και εξορθολογισμός της εμπορικής λειτουργίας. Αν και δεν τοποθετήθηκε επί του θέματος του εκσυγχρονισμού των δικτύων του ΟΣΕ ο υπουργός, κάτι τέτοιο δεν θεωρείται εφικτό και πιθανό υπό τις συνθήκες κρίσης που βρίσκεται η ελληνική οικονομία. Σύμφωνα με πληροφορίες το Δημόσιο θα διατηρήσει τον έλεγχο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ενώ θα πουληθεί η ΓΑΙΑΟΣΕ και η ΕΡΓΑΟΣΕ. Με άλλα λόγια, το ελληνικό κράτος θα διατηρήσει μια σιδηροδρομική γραμμή από Πάτρα ως Ευζώνους που θα διέρχεται από Αθήνα και Θεσσαλονίκη και θα πουλήσει τις εταιρίες που κατασκευάζουν τα έργα σιδηροδρόμου σε ιδιώτες. Ωραία οικονομική στρατηγική. Αντί να επιτραπεί σε ιδιώτες η χρήση του δικτύου με ενοίκιο, για να αποκτήσουν και οι Έλληνες αξιοπρεπή τρένα εμείς ξεπουλούμε τις εταιρίες που θα μπορούσαν, αν αναπτύσσονταν, να προσέφεραν σύγχρονες συγκοινωνίες στις ελληνικές πόλεις (με πραγματικούς προαστιακούς σιδηροδρόμους κι όχι γραμμές που συνδέουν πόλεις μεταξύ τους) ακόμη και μεταξύ συνοικιών (όπως, για παράδειγμα, οι δυτικές συνοικίες της Θεσσαλονίκης, ή οι ανατολικοί παραλιακοί δήμοι). Μπράβο μας! Δείτε τη φωτογραφία καλά και σώστε την στο κομπιούτερ σας, για να τη δείχνετε στα εγγόνια σας, επειδή θα τους μιλάτε για ελληνικό τρένο κι αυτά δε θα σας πιστεύουν!