Σήμα κινδύνου σχετικά με την οδική σύνδεση του λιμανιού Θεσσαλονίκης εκπέμπει προς πάσα κατεύθυνση ο αντιπεριφερειάρχης ΜΕ Θεσσαλονίκης Κώστας Γιουτίκας, μιλώντας στην εκπομπή «Τα Λέμε» στη Βεργίνα Τηλεόραση και στη δημοσιογράφο Χριστίνα Τσόρμπα.
Όπως υποστηρίζει, το έργο «ήταν κοντά στην υλοποίησή του» αλλά.. μετά την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού Α.Ε. σε ιδιωτική εταιρεία, το έργο μένει «στον αέρα» καθώς δεν περιλαμβάνεται στους όρους παραχώρησης.
Σύμφωνα με τον κ. Γιουτίκα, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας «ολοκλήρωσε με γρήγορους ρυθμούς τον κόμβο Κ16 στην περιοχή Λαχαναγοράς και την γέφυρα Πόντου-Λαχαναγορά, στην ώρα της. Το κομμάτι όμως της οδικής σύνδεσης του λιμανιού με την Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης το ανέλαβε η Εγνατία Οδός. Σε αυτά τα χρόνια το έργο δημοπρατήθηκε το μισό μόνο, το άλλο μισό δε δημοπρατήθηκε ποτέ, το μισό κόλλησε σε ιδιοκτησίες και απαλλοτριώσεις και δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Τώρα η εταιρεία παραχωρήθηκε πλέον σε ιδιώτη και το έργο έμεινε “ορφανό”. Μέσα στους όρους παραχώρησης δεν προβλέπεται αυτό το έργο».
Όπως πρόσθεσε, η ΠΚΜ επικοινώνησε με το υπουργείο Υποδομών, προκειμένου το έργο να το αναλάβει το υπουργείο ή η Περιφέρεια, αν δοθεί το μεγάλο χρηματικό ποσό που χρειάζεται.
«Όλα τα φορτηγά, περίπου 700 με 800 φορτηγά την ημέρα βγαίνουν από το λιμάνι και πηγαίνουν στον επαρχιακό δρόμο Θεσσαλονίκης Καλοχωρίου. Ο δρόμος αυτός είναι δική μας αρμοδιότητα να τον συντηρούμε και το κάνουμε, αλλά ο δρόμος διαλύεται» τονίζει ο αντιπεριφερειάρχης.
Σχετικά με την συζήτηση γύρω από τη σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης ο κ. Γιουτίκας είπε πως θα πρέπει να κάνουμε την οδική σύνδεση και μετά «βλέπουμε για την σιδηροδρομική» για την οποία «υπάρχει χρηματοδότηση αλλά όχι ακόμη ανάδοχος».