«Το λιμάνι ανήκει στο υπουργείο Οικονομικών και στα λιμάνια δεν μεταβιβάζεται η κυριότητα», τόνισε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων (ΥΘΥΝΑΛ), Νίκος Λίτινας, στη γενική συνέλευση των μετόχων του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης και διευκρίνισε λέγοντας ότι «εδώ δεν υπάρχει η έννοια της ιδιωτικοποίησης όπως στον ΟΤΕ»
Ο γενικός γραμματέας ξεκαθάρισε ότι συζητείται να εκχωρηθεί σε ιδιώτη είναι το μάνατζμεντ, η διαχείριση και χρήση των εγκαταστάσεων του λιμανιού.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΘ, Στέλιος Αγγελούδης, εξέφρασε την αισιοδοξία ότι η κυβέρνηση «θα προχωρήσει στη βέλτιστη λύση για να διατηρηθεί η αναπτυξιακή πορεία του λιμανιού», ενώ πρόσθεσε ότι η διοίκηση του Οργανισμού έχει επιτύχει μείωση διαρθρωτικού κόστους κι έφερε πίσω χαμένα φορτία.
Στη διάρκεια της γενικής συνέλευσης, η οποία ενέκρινε τη διανομή αυξημένου μερίσματος, ύψους 0,21 ευρώ/μετοχή, έναντι 0,15 ευρώ το 2009, ο κ. Λίτινας σημείωσε ότι, η κυβέρνηση θα πρέπει ασφαλώς να εξετάσει και τί θα πει ο σύμβουλος των ιδιωτικοποιήσεων, για την επιλογή του οποίου οι διαδικασίες θα κινηθούν γρήγορα.
Κόκκινη γραμμή αποτελεί για τους εργαζομένους η διατήρηση του 51% του ΟΛΘ υπό δημόσιο έλεγχο, όπως διαμήνυσε ο γενικός γραμματέας της Ομοσπονδίας Εργαζομένων Λιμένων Ελλάδος (ΟΜΥΛΕ), Γιώργος Σπανόπουλος, ο οποίος επισήμανε ακόμη ότι πρέπει να επιτραπεί στον Οργανισμό να προσλάβει προσωπικό, γιατί το υπάρχον δεν επαρκεί.
Σχόλια
Τα σχόλια ελέγχονται πριν από τη δημοσίευση. Απαντάμε σε επώνυμα σχόλια. Διαγράφουμε υβριστικά σχόλια, που μπορεί να προκαλέσουν εισαγγελική παρέμβαση.
Με τη λέξη επαλήθευσης που ζητάμε, προσπαθούμε να αποφύγουμε τα spam και τυχόν ιούς, που θα βλάψουν και το δικό σας υπολογιστή.