Να ευθυγραμμισθούν με το πραγματικό κόστος που προκαλεί η χρήση του αυτοκινήτου, τα οδικά τέλη. Αυτό υποστηρίζει η Κομισιόν. Μάλιστα, η ευρωπαϊκή επιτροπή θεωρεί ότι είναι προτιμότερο να συμπεριληφθούν σε αυτά οι αρνητικές εξωγενείς περιβαλλοντικές συνέπειες, τα ατυχήματα, η κατασκευή, η συντήρηση και η αναβάθμιση των υποδομών. Η απάντηση αυτή δόθηκε σε γραπτή ερώτηση του Ευρωβουλευτή της Νέας Δημοκρατίας Καθηγητή κ. Γιώργου Παπαστάμκου. ... >>>