Τη μείωση των τελών ταξινόμησης των μικρομεσαίων αυτοκινήτων, καθώς και του φόρου πολυτελείας στα ΙΧ με εργοστασιακή τιμή άνω των 15.000 ευρω, εξετάζει η κυβέρνηση. Στόχος είναι η τόνωση της αγοράς αυτοκίνητου, καθώς το εννιάμηνο του έτους οι πωλήσεις έχουν μειωθεί κατά 32%. Εξετάζεται, επίσης και το θέμα της απόσυρσης.
Το υπουργείο Οικονομικών εξετάζει το μέτρο της απόσυρσης, αλλά το συγκεκριμένο σενάριο δε φαίνεται πολύ πιθανό. Πιο πιθανό φαίνεται να μειωθούν, τελικά, τα τέλη ταξινόμησης των μικρομεσαίων αυτοκινήτων, αλλά και ο φόρος πολυτελείας στα Ι.Χ. με εργοστασιακή τιμή άνω των 15.000 ευρώ.
Όπως τονίζει η εφημερίδα "Καθημερινή", οι σχετικές αποφάσεις δεν αποκλείεται να ανακοινωθούν ακόμη και μέχρι το τέλος του τρέχοντος μηνός και να τεθούν γρήγορα σε εφαρμογή, από τον Νοέμβριο. Πάντως, μάλλον πριν από τις δημοτικές εκλογές.
Πάντα σύμφωνα με το δημοσίευμα, το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης, βλέποντας τη σημαντική υστέρηση εσόδων που έχει από τον κλάδο αυτοκινήτου, φαίνεται τελικά να πείθεται από το βασικό επιχείρημα του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), ότι η αύξηση της φορολογίας στην αγορά αυτοκινήτου, σε συνδυασμό με την οικονομική κρίση, μειώνει αντί να αυξάνει τα κρατικά έσοδα. Eτσι, ενώ το 2008 ο μέσος όρος εσόδων του κράτους ανά αυτοκίνητο ήταν 5.751 ευρώ, τώρα είναι μόλις 4.462 ευρώ, μείωση δηλαδή κατά 22,5%.

Διάβασε εδώ: Μείωση 66,6% στις πωλήσεις αυτοκινήτων τον Σεπτέμβριο