Αυξημένα είναι τα φορτία που διακινήθηκαν από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης στο πρώτο εξάμηνο του 2010, έναντι της περιόδου Ιανουάριος – Ιούνιος 2009. Σε επίπεδο τόνων η αύξηση των in transit φορτίων διαμορφώθηκε στο 57,5%, ενώ τα φορτία εξωτερικού από και προς την εγχώρια αγορά μέσω Θεσσαλονίκης αυξήθηκαν κατά 17,3%. Αντίθετα κατά 26,8% υποχώρησε ο όγκος των φορτίων της εσωτερικής διακίνησης, δηλαδή από άλλα ελληνικά λιμάνια προς τη Θεσσαλονίκη και το αντίστροφο.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του τμήματος στατιστικής της ΟΛΘ ΑΕ η εικόνα στα κρηπιδώματα του λιμανιού είναι η ακόλουθη:
Πρώτον, από το Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων τους πρώτους έξι μήνες του 2010 διακινήθηκαν 90.005 κοντέινερς, που αντιπροσωπεύουν 131.193 TEUs. Τα μεγέθη αυτά είναι αυξημένα κατά 4,7% έναντι των 85.994 κοντέινερς και κατά 5,5% έναντι των 124.344 TEUs του πρώτου εξαμήνου του 2009. Από τα 90.005 κοντέινερς του 2010 τα 69.105 ήταν έμφορτα και τα 20.900 κενά, ενώ τα in transit κοντέινερς διαμορφώθηκαν σε 8.846 τεμάχια (αύξηση 12,7%), που αντιπροσωπεύουν 12.117 TEUs (αύξηση 11,6%).
Δεύτερον, από το συμβατικό λιμάνι διακινήθηκαν τους πρώτους έξι μήνες του έτους 1.823.776 τόνοι φορτίων, μέγεθος αυξημένο κατά 25,6% έναντι των 1.451.885 τόνων του 2009. Στο ξηρό χύμα φορτίο (μεταλλεύματα, κάρβουνο κλπ) η αύξηση είναι 21,9% και στο γενικό φορτίο (σίδερα κλπ) η αύξηση διαμορφώθηκε στο 43,8%.
Τρίτον, στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης κατέπλευσαν τους έξι πρώτους μήνες του χρόνου 944 πλοία, αριθμός αυξημένος κατά 7,27% έναντι των 880 καραβιών που έδεσαν στο λιμάνι την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουνίου 2009. Από αυτά στα κρηπιδώματα του Οργανισμού έπιασαν στο εξάμηνο της φετινής χρονιάς 698 πλοία, 10,79% περισσότερα από τα 630 καράβια που έδεσαν στο πρώτο εξάμηνο της περσινής χρονιάς. Επίσης, στο λιμάνι προσέγγισαν 60 επιβατηγά πλοία, έναντι 79 επιβατηγών στο εξάμηνο του 2009, εξέλιξη που οφείλεται κυρίως στη φετινή απουσία των «δελφινιών» από τα δρομολόγια της Θεσσαλονίκης.