Από το 2000 υπάρχει σχεδιασμός για το κυκλοφοριακό της Θεσσαλονίκης, ο οποίος προβλέπει ανισόπεδους κόμβους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας μέσα στην πόλη και συνδυαστικά μέσα μαζικής μεταφοράς. Η μελέτη, όμως, παραμένει στα συρτάρια των υπουργείων, ενώ την ίδια στιγμή, οι φορείς... συγκρούονται μεταξύ τους, ακόμη και για να ρυθμίσουν τους φωτεινούς σηματοδότες των δρόμων!

...περισσότερα με κλικ εδώ...